cnc bus bar machinemakina ng busduct

Pag-iingat para sa hindi tinatablan ng tubig ng mga bus mula sa pag-install ng mga siksik na insulated na mga bus

Hindi tinatagusan ng tubig ang basbar

Ang Ang mga bus ay karaniwang idinisenyo upang magamit sa loob ng bahay. Ang kahalumigmigan sa hangin ay hindi makakaapekto sa pagpapatakbo ng mga busbars. Gayunpaman, ang tubig sa mga busbars habang ginagamit ay hindi maiiwasang magdulot ng pagbawas sa pagkakabukod. Ang pangmatagalang operasyon ay magiging sanhi ng mga maikling circuit at magsunog ng mga bus. Samakatuwid, ang mga kinakailangang hakbang sa proteksyon ay dapat gawin para sa paraan ng pag-install na maaaring maging sanhi ng pagpasok ng bus sa tubig. Halimbawa, kapag ang daanan ng bus ay dumaan sa sahig, ang akumulasyon ng tubig sa sahig dahil sa iba't ibang mga kadahilanan tulad ng produksiyon o pagbusisi sa bubong ay tatalon sa daanan ng bus na dumadaan sa sahig, na nagiging sanhi ng pagpasok sa daanan ng bus at bawasan ang pagkakabukod ng busway. Matapos magamit ang bus bar ng acrylic na gawa sa polymerization ng halaman ng aming pabrika, ang isang pagkabigo sa isang maikling circuit na sanhi ng water ingress nang ang bus bar ay dumaan sa sahig na sanhi ng aksidente ng pag-shutdown ng buong aparato ng paggawa pagputol at pagsuntok ng busbar. Ang solusyon ay upang magdagdag ng hindi tinatagusan ng tubig cofferdam kapag ang busway ay tumatawid sa sahig

Kahit na ang duct ng bus ay konektado sa pinagsamang pag-unlad ng transpormer para sa paglipat, ang kasalukuyang ng pangunahing bus bilang ang mababang boltahe na papasok na pangunahing bus ay karaniwang mas malaki, at ang ilan ay umabot sa 2500A. Ang kaukulang pinagsamang pagpapalawak ay may isang mas malaking cross-section at hindi gaanong pagkalastiko, na maaari pa ring maging sanhi ng Transformer na mababang boltahe ng manggas ay nabibigyang diin. Samakatuwid, inirerekomenda na gamitin ang paraan ng pag-aayos na ipinapakita sa Figure 3 para sa bus bar ng transpormer room. Gumamit ng channel na bakal bracket upang mai-mount sa ilalim ng bus bar, at gumamit ng bilog na bakal bilang isang hoop upang ayusin ang bus bar sa channel na bakal bracket. Ang parehong mga dulo ng channel ng bakal na bracket at ang mga naka-embed na bahagi sa magkabilang panig ng silid ng transpormer ay bolted. Sa ganitong paraan, ang 'bakal' na pag-aayos ng channel na bakal bracket ay ganap na naitugma sa 'nababaluktot' na koneksyon ng pinagsamang pagpapalawak, at tinitiyak ng 'kakayahang umangkop ng bakal' na ang mababang bushing ng transpormer ay hindi masisira ng lakas.