Ang mga katangian ng paggamit ng kahon ng proteksyon ng pinagsamang pagkakabukod ng busbar

Ang mga katangian ng paggamit ng kahon ng proteksyon ng pinagsamang pagkakabukod ng busbar

Busbar konektor ng proteksyon ng pagkakabukod: Ang produktong ito ay kilala rin bilang kahon ng proteksyon ng busbar, kahon ng koneksyon ng busbar, kahon ng pagkakabukod, proteksiyon na manggas, takip ng pagkakabukod ng busbar, takip ng proteksyon ng konektor, atbp, na may 1kv, 10kv at 35kv na iba't ibang mga antas ng boltahe. Para sa kauna-unahang bagong produkto ng aming kumpanya sa China, pagkalipas ng maraming taon ng pananaliksik at pag-unlad, ang aming kumpanya ay sa wakas ay binuo ang unang kagamitan sa domestic na kagamitan na nakatuon sa mga kahon ng proteksyon ng busbar at isang kaugnay na hanay ng mga bagong proseso ng produksiyon busbar punching shearing machine. ang kahon ng proteksyon ng busbar, upang ang pagganap, hitsura, at kalidad ng kahon ng proteksyon ng busbar ay naabot ang pangungunang antas ng pang-internasyonal, at ang mga materyales ay maaaring magawa mula sa cross-link na polyolefin, pvc, eva, pe, atbp. mga produkto ng kahon ng proteksyon ng busbar. Ang pagpuno ng domestic gap ay isang pangunahing highlight ng pambansang industriya.

1. Paggamit ng produkto: Pangunahing gamitin ang proteksyon ng pagkakabukod ng kahon ng koneksyon ng busbar sa koneksyon ng live conductor ng mga de-koryenteng kagamitan, at ang mataas at mababang boltahe switchgear, circuit breaker, koneksyon ng busbar, at proteksyon ng pagkakabukod ng mga espesyal na bahagi tulad ng transpormador ng mga terminal.

2. Mga tampok ng mga natapos na produkto: Ang pag-iwas ay hindi maaaring maabot ang internasyonal na nangungunang antas, at maaaring makagawa ng mga produkto ng kahon ng proteksyon ng busbar kabilang ang polyolefin cross-linking, pvc, eva, pe at iba pang mga pinagsama-samang materyales. Ang pagpuno ng domestic gap ay isang pangunahing highlight ng pambansang industriya.

1. Paggamit ng produkto: Pangunahing pagpapapangit, walang pagpapapangit kapag pinainit, walang pag-urong kapag pinainit. Ang hitsura ay matalim at anggular, ang kapal ng pader ay uniporme, ang sukat ay tumpak, ang pagganap ay matatag, ang hitsura ay makinis at maingat, sa pang-internasyonal na antas, maaari tayong makagawa ng mga kahon ng proteksyon ng busbar kasama ang polyolefin na naka-link, pvc, eva, pe at iba pang mga produktong composite materyales. Ang pagpuno ng domestic gap ay isang pangunahing highlight ng pambansang industriya.

1. Paggamit ng Produkto: Pangunahing bentahe tulad ng mahabang buhay ng serbisyo, mas mahusay na maipakita ang grado ng kagamitan, at ang pangkalahatang epekto ay mas halata. Para sa mga patentadong produkto ng aming kumpanya.

3. Kung ikukumpara sa mga kawalan ng tradisyonal na produkto ng proteksyon ng kahon ng proteksyon ng busbar: dahil ang tradisyunal na kahon ng proteksyon ng busbar ay ginawa ng proseso ng pag-urong ng init, ang hilaw na materyal ay limitado ng ratio ng pag-urong at ang sariling nababanat na lakas sa panahon ng pag-urong ng pag-urong. Maaaring ganap na nilagyan ng amag, kaya ang hugis ng kahon ng busbar ay hindi maganda, ang ibabaw ay magaspang, ang hugis ay hindi nasa lugar, ang init ay magbabawas at mang-iiba, ang sukat ay hindi tumpak, ang kapal ay hindi pantay, ang pagganap ay hindi matatag, ang buhay ng serbisyo ay maikli, ang kalidad ay mahirap, ang pagkakabukod Ang antas ng proteksyon ay mahirap maabot ang pamantayan, at pangalawa ay makakaapekto ito sa pangkalahatang aesthetic na epekto ng kagamitan at bawasan ang grado ng busbar junction box kagamitan.

4. Ang mga pagtutukoy ng naaangkop na mga bus ay 30 * 3, 40 * 4, 50 * 5, 60 * 6, 80 * 8, 100 * 10, 120 * 12, 150 * 12, atbp. Ang hugis ay may kasamang uri ng uri, tuwid na T uri at uri ng L, at uri ng krus. Ang mga kulay ay dilaw, berde, pula, itim at iba pang mga karaniwang opsyonal na kulay.

Ang uri ng 'T' (ang pangunahing bus bar at ang branch bus bar ay patayo na overlap)

Uri ng 'L' (ang pangunahing bus at ang sumusuporta sa bus ay nakulong sa tamang mga anggulo)

'=' type (pangunahing bus at kahilera na bus ay konektado kahanay)

uri ng '+' (cross-overlap ng pangunahing bus at branch bus)